・インプレッサスポーツの購入を悩んでいる人
・インプレッサスポーツの魅力を知りたい人
・インプレッサスポーツの子育てについて知りたい人
今回は愛車のインプレッサスポーツについてご紹介します。
インプレッサスポーツを検討しているんだけど、どんな車だろう？
子育てはしやすいかなぁ？
と思っている方に読んでいただけたらと思います。
インプレッサスポーツでの子育て、私は良いと思います！
インプレッサスポーツで子育てするのは、ミニバンなどと比べると不便な点もあるとは思いますが、私は結構満足しています。
得に満足しているところは、室内の広さとスポーティさです。
どちらもレヴォーグよりは劣っているかもしれませんが、同じような価格帯の車で考えた場合、かなり優秀だと思います。
子供の為の車ではなく、好きな車で子育てしたいと思っている人にはオススメです。
ただ、窓が小さく、左後方が確認しにくいところや、後部座席にエアコンが無いことなど、気になる点もあるのは事実です…。
可能であれば、レンタカーなどで運転してみてから決めるほうが良いと思います。
インプレッサスポーツとは？
SUBARUのエントリーモデルの車になります。
2023年で生産が終了した車種なので、今から買うとなると中古車になります。
スバルが製造している車の中では最も安価な車となりますが、内装の質感や、キビキビとした走り、アイサイト等から、「スバルらしさ」をしっかりと感じることの出来る車と言われています。
私はこのセラミックホワイトというカラーが本当に気に入っています。
高級車にも負けないくらいとても綺麗な白色なので、ぜひインプレッサスポーツを検討する際はこの色を見てみてほしいです。
インプレッサスポーツの良い所
高速走行も問題ない走行性能（2000ccガソリン車の場合）
ファミリーカーとして使うとなると、高速道路を使う機会も多いかと思います。
1人で乗って、快適に走っても、4人で乗ると加速しないというコンパクトカーは多いです。
この車はスポーツカーのような急加速とまではいきませんが、しっかり期待に応える走りをしてくれます。
4人乗車時に高速道路で追い越しをかけるには、正直パワー不足ですが、普通に走る分には走行性能に不安や不満を感じることは無いと思います。
普通のコンパクトカーよりも全長が長いので、トランクが広い！
トランクだけで十分いつも荷物を載せることが出来ている為、座席に荷物を載せるということはほぼありません。
14インチの自転車も立てて載せることが出来ましたよ！
余談ですが、この自転車を娘はめちゃくちゃ気に入っています。
3歳前後の娘さんがいる方にはオススメです。
また、後部座席を倒せば、ほぼフラットになるので、大きな荷物も積載可能です。
ベビーベッド(ミニではない普通のサイズ)がギリギリ入りましたよ！
レヴォーグだとあと30㎝くらいトランクが長くなりますので、大きなものを載せる機会が多いのであれば、レヴォーグも検討してみると良いのではと思います。
レヴォーグ（ＶＭ系）に乗っている友人は自転車が趣味なのですが、大人用の自転車でもシートを倒せば載せられるそうです。
インプレッサスポーツはベビーベッドでいっぱいいっぱいでしたので、難しいと思います。
室内が広く、運転しやすい
インプレッサスポーツはライバル車よりも室内の高さや幅に余裕があります。
なので、運転していて狭くてストレスだと感じたことはありません。
前席はかなり後ろまでスライドさせることができ、身長約180cmの私でも1番後ろまでスライドすれば、結構足を伸ばすことが出来ます。
車で休憩することが多い人は、この余裕が嬉しいですよね。
ただ、ハンドルはあまり引っ張れないので、VIPカーが好きな人に多い、低い座席の位置で、足を伸ばして運転するのは難しいです。
XVの存在があるからか分かりませんが、セダン系を運転している感覚というよりは、SUVのような高めの座席の位置のほうが運転しやすいようなつくりです。
インプレッサスポーツは、身長約150cmの妻も運転出来ていますので、夫婦で1台と考えている人にもオススメできます。
助手席もすごく広々していて、体重が140㎏ある友人がいるのですが、その友人からも「広くて快適」と言ってもらいましたよ！
自慢したくなる内外装
内装も外装もとてもカッコイイ車です。
同クラスの車で、こんなにカッコイイと思える車は私には無く、ワンランク上の車に乗ることが出来ているような感覚です。
子育て中はなかなか自分の時間が取れず、遊ぶヒマが無いので、自分の心を満たすことに時間を使うことが出来ません。
でも毎日の通勤や、子供の送り迎えに使う車が大好きな車であれば、「頑張るぞ」と気持ちを切り替えることも出来ますし、自分の大好きな車なら「どこかに連れて行って」と家族に言われても、「よし、行こうか」という気持ちになりますよね。
自分が大好きだと思える車に乗ることは本当にオススメです。
子育て中は湯水のようにお金が出ていくので、予算オーバーは絶対にダメですが、
私はパートナーにミニバンが良いなんて言われても、この車を買ったことに微塵の後悔もありません。
「好き」という気持ちが、「好き」を作ると私は考えています。
誰かを大切にするには、まずは自分を大切にしてみてください。
心にも余裕が出てきますよ。
あたたかみのあるファブリックシート
おしゃれな革シートが流行っているにも関わらず、STIスポーツでも、あえてファブリックシートを採用しているインプレッサスポーツ。
グレードによりオプションで革シートも存在しますが、ファブリックシート良いですよ！
子供を乗せると飲み物やお菓子、公園帰りの靴の砂など、汚れてばかりですが、掃除しやすくて助かっています。
チャイルドシートを付けても、シートに跡が残らないところも嬉しいですね。
妻の車は革シートなのですが、もうチャイルドシートをはずしたくないと思ってしまうくらいぺっちゃんこに凹んでいます（笑）
インプレッサスポーツはISOFIXのところに蓋が付いていて、チャイルドシートの取り外しがしやすいところもお気に入りのポイントです。（上の画像の左側のように蓋を開けるだけで差し込むことが出来ます。）
余談ですが、車を大切にしたい場合、チャイルドシート保護マットというものがあります。
跡が付いてしまうことを避けたいという人は、チャイルドシートを載せる前に、迷わずに購入することをオススメします。
私は保護マットの存在を知ったのが遅かった為、持っていませんが、新車のシエンタに乗っている私の友人は、「あると無いでは結構違うと思うよ」とのことでした。
100％凹みを防ぐというよりは軽減してくれるものと思うとよさそうですね。
・インプレッサスポーツの残念なところ
燃費が良くない
私のインプレッサスポーツは基本的に片道10キロ未満の範囲をちょろちょろ走るだけなので、1桁であることも多いです。
遠出すると15km/lくらいは目指せますが、通勤だけだと9km/lくらいです…。
子供の為に乗る前にエアコンを効かせてあげていることも、燃費悪化の原因となっています。
片道10キロ以上の時は、10km/l以上走ってくれますよ。
燃費を気にしたらスバル車は乗れないと言われてますが、
最近は下道でも15km/lくらい走ることの出来る車も多いですから、気になりますよね。
私は通勤距離が短いことと、1人での天気の良い日の移動は40km/l走るバイクで移動することも多いので、
問題ないと思い、インプレッサスポーツを購入しました。
しかし、保育園の送り迎えが始まり、どうしても車通勤しなければいけなくなってからは、
ガソリン代が跳ね上がっているということだけはお伝えしておきます。
車幅がコンパクトカーと言うには大きい
車幅1775㎜と、昔の感覚でコンパクトカーと言うにはかなり大きいです。
最近の車でいえば、大きいほうではありませんので、大きな道を走る分には問題ありませんが、
少しそれると私の住んでいる田舎では走りにくい車幅です。
その分室内も広いのですが、私は1750㎜未満くらいが運転しやすいと思います。
後部座席にエアコンが無い
一般的なコンパクトカーよりも長い車で、後部座席のエアコンが無い場合、後ろが暑かったり寒かったりします。
子供が小さい時はとても心配になります。
子育ての為の車の購入なのであれば、後部座席のエアコン、結構重要だと思いました。
私は買ってから後部座席の子供が暑そうにしていると感じたので、扇風機を付けて対策しています。
これがかなり効果があり、空気を循環することが出来ているようで、子供達も汗をかかなくなりました。
購入する際は、扇風機が二つあるものをオススメしたいです。
子供が２人になった今でも１つずつ向けられるので重宝していますよ。
また、真夏や真冬は走る前にエンジンをかけておいたりしているので、燃費が悪くなる原因の1つにもなっています。
私の場合、短距離移動が多いので、この季節は7km/lくらいになっています。
後部座席のエアコンは子育て目的で車を買う人はぜひチェックしてほしいです。
足回りがかためで、突き上げ感を感じる
スポーティーな車を選ぶ時点で分かっていたことですが、やはりかための乗り心地です。
後部座席はシートのホールド感もイマイチで、身長の高い人は乗り心地が悪いと感じると思います。
運転席と助手席は結構快適ですが、長時間大人が後部座席に乗る機会が多い人は、レヴォーグのほうが良いと思います。
友人が乗っているレヴォーグ(VM系)の後部座席に乗せてもらいましたが、しっかりしたシートで快適でした。
左後方の視界が悪い
これがこの車の最大の欠点だと思います。
下道で右から左へ車線変更する時はそれほど気にならないのですが、高速道路で右側から合流する時、本当に見にくく、不安でした。
右側からナナメに合流する高速道路なんて、あまり存在していないとは思うのですが、私は怖い経験でしたのでお伝えしておきます。
もしもインプレッサスポーツを選ぶのであれば、補助ミラーを取り付けて死角を減らすことを強くオススメします！
上記に載せてある補助ミラーは私のお願いしている車屋さんでは、指摘されることもなく車検を通すことが出来ました。
また、高速走行等も含めて約１年使用していますが、今のところ落下したことはありません。
インプレッサスポーツに限らず、最近の車は左後方の視界の悪い車が多いです。
車購入の際は、後方確認しやすいかどうかチェックすると良いと思います。
・おすすめのグレードはSTIスポーツの2022年以降のモデル！
私のオススメはやはりSTIスポーツです。
カーブを曲がる時の滑らかさがすごくて、走る喜びを感じることが出来ます。
また、内外装もお洒落で、優越感があります。
で、なぜ2022年以降のモデルをオススメしたいかと言いますと、【ファブリックシート×シートヒーター】が標準装備となっています。
私はあまり調べずに勢いで2021年式を買ってしまいました…まぁ冬もそんなに寒くないところに住んでいるので、ファブリックシートなら全然シートヒーターいらないんですけどね。
でも、中古価格はそれほど変わらないので、2022年以降を探せば良かったなと少し後悔しています。
同じような予算でオススメしたい車
◎スバル レヴォーグ（VM系）
ハイオク車なので維持費は少し割高ですが、年式が古くなってきているのでお買い得です。
2000ccターボで300馬力は魅力的ですよ！
また、1600㏄ターボも十分な性能です。友人と同じが嫌だったことや、見た目が個人的にインプレッサスポーツのほうがカッコイイと思っていたので買いませんでしたが、価格的にはかなりお買い得です。
◎トヨタ カローラフィールダー
同じようなワゴン車なのですが、燃費と車幅が魅力的です。
ハイブリッド車であれば20km/Lくらい走るみたいですね。
また車幅も1695㎜とどこでも入っていけるサイズがとても良いと思います。
◎ホンダ シビックセダン
1500ccのレギュラーでターボという魅力的な車です。
ハッチバックタイプは高値になっていますが、マイナーなセダンはまだ魅力的な価格帯です。
ターボなのに燃費が良いんです。
走りと燃費の両立が出来ている車はあまりないのでオススメです。
予算があるのであれば、やはりお高い車はオススメです。
私は前はレガシィB4（BL5）に乗っていましたが、正直インプレッサスポーツより快適でした。
車のクラスが上がると、なぜか車幅が大きくなり、運転しにくいサイズ感になっていってしまうのが、昨今の車の悪いところだと思いますが、やはり価格の高い車は良いですよ。
まとめ
インプレッサスポーツはトータルで考えるととても優秀な車だと思います。
同クラスの車では、燃費に目を向けなければ最もオススメです。
子育ても同クラスの低い車の中では、室内の頭が高く、子供の乗せ降ろしもしやすいと思いますよ。
もう少し小さな車も検討している方は、マツダ CX-3について書いている下記記事も参考にどうぞ。
いかがでしたでしょうか？
少しでもお役に立てていたら幸いです。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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