今回はマツダ CX-3で子育てをしている感想をお話します。
少し狭い車ですが、乗り心地も良く、結構優秀な車だと思います。
購入を検討されている方の参考になれば幸いです。
マツダ CX-3の良いところ
扱いやすいサイズ感
CX-3は車幅が1765㎜（スーパーエッジーなど一部のグレードはタイヤ周辺が外側の出ている為、1780㎜）と、最近のコンパクトSUVにしては小さめの車種になるため、軽自動車以外に乗ったことのなかった妻も、車を傷つけることなく運転出来ています。
うちは私が約180㎝、妻が約150㎝と身長差があるのですが、シートもは前後・上下に結構動かすことが出来ますので、どちらが運転しても、快適な乗車位置で運転することが出来ています。
子供の乗せ降ろしは回転式なら問題なし
天井が低い車種なので、子供を乗せ降ろしする時は少し天井に頭をぶつけないか気を使いますが、身長150cmほどの小柄な妻でさえ、娘の頭を天井やドア開口部に当ててしまったことは2、3回しかありません。
「回転式のチャイルドシートじゃなかったら多分降ろしにくかった」とも言っているので、チャイルドシートを検討する時は、回転式をオススメしたいです。
エールベベのクルットRシリーズは片手で回せるので、片手で子供を抱っこしていても乗せられるのでオススメです。
娘も3歳になり、今はジュニアシートですが、全く問題なく乗せることが出来ています。
自分でよじ登り、勝手に座ってくれています。
トランクは短いが、高さがあり、大きな不満はなし
トランクの容量は小さめではあるのですが、トランク下の板を外せば高さを確保できるため、余裕があるというほどではありませんが、子供のものを積んで旅行に行くことは可能です。
「コンビのスゴカルSwitch（2022年モデル）」の場合、後方視界は悪くなりますが、縦向きに積むことが出来るので、その横のスペースにオムツやキャリーケースなどを置ける程度の余裕はあります。
CX-3はオプションでBOSEスピーカーがありますが、これを付けてしまうと、板の下にウーファー(ドコンドコンと低音を出すスピーカー)が入るので、トランクの高さの余裕がなくなってしまいますので、注意してください。
2023年モデルからのスゴカルSwitchは少し大きくなったので、もしかしたら縦に入らないかもしれません。
ベビーカーを購入の際はどれだけコンパクトに出来るかも気を付けて選ぶと良いと思います。
積載量に関しては、後部座席を倒せばさらに大きな荷物を載せることも可能です。
あまり大きなサイズのものを載せたことはありませんが、ベビーベッドのミニサイズ（60㎝×90㎝）を載せることは出来ました。
マツダ CX-3の惜しいところ
車内は広いとは言えない
我が家の場合、私が180㎝、妻が150㎝なのですが、私の後ろに大人が座るには狭いです。
子供のチャイルドシートが後ろ向きのうちは、私の後ろの席には座ることが出来ません。
妻は小柄なので私の後ろに座ることもありますが、「快適ではないけれど、狭くもない」だそうです。
遠出の多い家族でしたら、もう少し足元に余裕がある車のほうが良いと思います。
参考までに私の身長180cmに運転席を合わせた時に、私が運転席の後ろの席に座った場合は以下の通りです。
狭いですが、運転席の背中の部分は結構フニャフニャと凹むので、我慢すれば１時間程度なら乗っていられます。
チャイルドシートを後ろ向きに付けている席の前に、180㎝の私が座った場合は以下の通りです。
写真では隙間があいているのですが、狭すぎました。
近所のお買い物（15分程度）なら何とか我慢できないことはないという狭さです。
ちなみに１歳3か月を過ぎ、身長も大きくなると、チャイルドシートは前向きに装着できます。
前向きにした場合はある程度後ろにさげられるので、私でも問題なく座ることが出来ます。
ただ、子供がシートを蹴るくらいまで下げる必要が出てくるので、シートは汚れますし、子供は若干窮屈に感じているかもしれません。
燃費は悪くないが、良くもない
うちのは15Sというグレードのガソリン車なのですが、燃費は14km/l～16㎞/lです。
車のサイズ的に、もう少し走ってくれるとありがたいですよね。
ちなみにディーゼルであれば、軽油で走りますし、20㎞/lは走るそうです。
うちは短距離使用がメインなのでガソリン車を購入しましたが、ある程度の距離を走る場合は、ディーゼル車のほうがオススメです。
夜間のバック時、純正バックカメラの画質が良くはない
昼間は問題なくバック駐車時も見えているのですが、夜になるとカメラの画質が結構悪くなります。
小さいサイズの車なので、慣れたらカメラ無しでも駐車可能だとは思いますが、もう少し画質が良ければと思っています。
窓が小さめの為、チャイルドシートを付けると、左後方の視界が悪くなる
これはCX-3に限らずなのですが、やはりチャイルドシートを後ろ向きに付けると、後方確認がしにくくなります。
車を検討の際は後方視界がどのようになりそうかも検討材料に加えると良いと思います。
チャイルドシートを取り付けると、シートに跡が残ってしまうのですが、保護マットを使うと跡が結構マシになって良いと、子育て中の友人がオススメしていました。
うちではそもそもこういうマットがあることも知らなかったので、使っていませんが、CX-3は革シートなのでかなり跡が残ってしまっているので、まだこれから子育てを始める人にはオススメしたいです。
まとめ
CX-3は小さめですが、乗り心地も良く、カッコいいので、運転していて気分の上がる良い車です。
子育て車としても、2人ともスライドドア車を所有した経験が無いからか、大きな不満はありません。
ただ４人家族になってからはチャイルドシートの前の席は狭い為、あまり乗らなくなりました。
チャイルドシートは前向きにしても、ジュニアシートと比べて場所をとります。
ジュニアシートの前に私（180㎝）、チャイルドシートの前に妻（150㎝）であれば、そこそこ普通に乗れます。
大人1人と子供2人で乗車することが多い場合は、とても良い選択だと思います。
１家に１台のファミリーカーとしては若干小さいとは思いますが、妻の車として所有している分には、大人１人・子供２人は快適に乗ることが出来ていますし、妻もかなり気に入っているようですのでオススメです。
下記記事ではCX-3よりひとまわり大きな車、インプレッサスポーツの紹介をしています。
スバルのインプレッサXVやクロストレックを検討対象に入っている場合、サイズ感は同じなので、興味があれば参考にどうぞ読んでみてください。
同じようなコンパクトSUVでも、メーカーによって室内の広さや使い勝手は様々です。
色んな車の試乗やレンタカーをして、それぞれの良さを理解したうえで購入することを強くオススメします。
良い車が見つかると良いですね！
最後までご覧いただきありがとうございました。
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